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自驾西藏命悬美车刹车失灵3次惊魂环

2019/02/03 来源:阿勒泰信息港

导读

自驾西藏命悬美车刹车失灵3次惊魂在3月15日消费者权益日这天,友shaolang.c发帖,讲述了他从北京到西藏2万多公里、历时22天的自

  自驾西藏命悬美车刹车失灵3次惊魂

  在3月15日消费者权益日这天,友shaolang.c发帖,讲述了他从北京到西藏2万多公里、历时22天的自驾游过程。但让人印象深刻的,除了沿途绝美的图片,却是他经历JEEP指南者越野车3次刹车失灵的惊心动魄。

  第8天雅安至稻城的路上,shaolang.c的指南者冲坡失败,这令他至今都“想不明白”。他写道:“在坡上耐磨焊丝的时候车就不动了,而且转速表也跟着往下掉

,轮子也不转。”

  第11天巴塘至八宿,则是shaolang.c噩梦开始的第1天。“巴塘刚出来的那段柏油路很好走,一路走着突然发现车子一拱一拱地往前蹿……赫然发现刹车硬的再大的诱惑来到也应该好好想一想跟一块板砖似的,用尽全身的力气都踩不下去……出发之前,在上看过很多“大切”上高原行驶中熄火的问题,难道这问题在指南者上也会重演?当时只能使劲踩着完全踩不下去的刹车,利用手挡抢档来制动,就这样大概过了1分多钟才把车停下来。”

  本以为第1次刹车失灵是个偶然现象,噩梦却在车行至即将进入拉萨的路上再一次出现油脂过滤板。而第3次出现这个问题时,shaol岩棉管壳ang.c已经由恐惧变为了“麻木”。

  从1941年至今,JEEP品牌已经成为越野性能的国际代名词。然而在百度搜索“JEEP刹车失灵”的关键词时,出现了多达16万个相关页。倘若在路况不甚良好的野外,都得如shaolang.c和其他车主一样,必须通过“撞石头加手刹”的办法来控制自己的吉普车,不知其他品牌的车主还经历过怎样的险境。

  曾经全球销售量的丰田刚刚由于油门踏板和刹车系统的缺陷问题陷入召回门,一个在安全与性能上值得信赖的越野车品牌JEEP亦如此脆弱,我们不禁要问:还有哪种汽车品牌是安全的?

  友提示:

  在某汽车论坛有友建议计划进藏的车友:指南者的电脑程序不太适应高原某些极端情况,电脑程序在某种状态下会产生错误判断而出现暂时性刹车失灵。为避免这种危险现象的发生,可以考虑在进入类似不适应环境前,关闭车辆的电脑辅助程序,即将ESP开关保持的OF人生是盘棋F状态。

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