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车载智能硬件大集合防碰瓷神器行车记录仪

2019/08/15 来源:阿勒泰信息港

导读

硬件盘点继续,我们今天聊行车记录仪。当然,有很多硬件都附加了行车记录仪功能,我们今天只聊以智能行车记录仪为基础功能的硬件。论智能行车记录

  硬件盘点继续,我们今天聊行车记录仪。当然,有很多硬件都附加了行车记录仪功能,我们今天只聊以智能行车记录仪为基础功能的硬件。

  论智能行车记录仪的必要性

  随地乱倒的大爷大妈碰瓷党,还有路怒车主暴打女司机,这些事件的不断发生,让我们空前的意识到拥有一台行车记录仪的必要性。仅仅出于安全考虑,就足够作为支撑你购买的理由了。

  传统做行车记录仪的厂商很多,这些产品除了外观可能稍有不同,大多都是类似的供应商提供硬件的贴牌产品,价位、性能都没有很大的差距。

  我们在某宝上搜索行车记录仪,多的已经有两万多条销售记录。但这些产品往往存在一些问题,例如使用不够方便,大多需要将插在行车记录仪中的卡拿出来才能读取视频内容。

  同时价格和质量往往成正比,即越是便宜效果就越不好。为了压缩成本,这些产品往往采用廉价的配置,因此卖得很便宜。这些问题,也让我们产生了需要更方便、好用的产品的需求。

  智能行车记录仪就是为了解决这些问题而诞生的,说要智能化,目的是为了产品使用更加方便。

  我们今天要盘点的智能行车记录仪,都增加了 WiFi 模块,能够直接连接进行控制,进行内容传输。仅仅是这一点简单的提升,就足够颠覆传统行车记录仪的使用体验了。

  除此之外,这类智能行车记录仪往往附加一些功能,例如依托互联进行内容上的开发(例如拍摄视频分享)、增加硬件实现更丰富的功能(GPS、电子狗等)。

  产品盘点

  这类产品不少,我们选择比较有代表性的进行盘点总结。(排名不分先后)

  1. 60 行车记录仪(299 元 已上市)

  基本功能:行车记录(自带屏幕)

  硬件配置:安霸 A7LA55 处理器、光圈 F1.8

  供电:自带电源、点烟器供电

  控制:WiFi 直连 按钮

  可视角度、分辨率:160 1296P

  短评:这款产品的性价比很高,但是功能比较单一只是行车记录。

  2.盯盯拍 M6(699 元 已上市)

  基本功能:行车记录、GPS、电子狗、抓拍分享

  硬件配置:海思 IP Cam 处理器、索尼 IMX 22 图像传感器、光圈 F1.8

  供电:点烟器供电

  控制:WiFi 直连、附赠小按钮

  可视角度、分辨率:140 1080P

  短评:盯盯拍的差异化,还是体现在驾驶过程中的电子狗,行车记录功能。

  .Goluk( 99 元 众筹成功)

  基本功能:行车记录、抓拍分享、停车安防

  硬件配置:海思 Hi 516c 处理器、SONY 1/2.8 英寸 Exmor 图像传感器、光圈 F2.4

  供电:点烟器供电

  控制:WiFi 直连、附赠小按钮

  可视角度、分辨率:156 1080P

  短评:Goluk 主打的还是内容分享,但在安全方面增加了停车安防功能,保障了车辆无人时的安全。

  4. 云智汇 M17W( 99 元 京东众筹中)

  基本功能:行车记录、抓拍分享、ADAS(自带屏幕)

  硬件配置:安霸 A7LA55 处理器、光圈 F2.0

  供电:点烟器供电

  控制:WiFi 直连、附赠小按钮、机身按钮

  可视角度、分辨率:170 1080/1296P

  短评:除了基本的记录功能以及视频分享,云智汇还增加了 ADAS 功能,在行车安全方面有一定优势。

  我们从拍摄效果来分析,这些产品都安装在后视镜后方,也都能拍摄 1080P(部分可以拍摄 1296P)的清晰度,只是在可视角度上有一些差别,但基本上都能满足用户需求。从行车记录仪的自我修养来说,他们都是合格的。

  除了 60 只是作为满足基本功能存在之外,其余三个产品都在内容上做了一些文章,都可以将拍摄的视频内容通过分享,满足用户的需求。

  再有一些例如轨迹记录、电子狗、ADAS 等,也只是在内部结构上增加一些组件,属于从行车记录仪的本质向外扩展的功能。

  都有谁在做

  我们简单分析一下的话,大概有三类厂商进入这个领域:

  1. 60 行车记录仪代表的是巨头互联公司,这类公司往往不在乎成本,因此他们的产品价格较低但是质量较高,各方面比较平衡。目的更多的是为了涉足新领域而进行初步试探。

  2. Goluk 代表的则是小型互联创业公司,这类企业往往以用户体验为核心,懂得用户需要什么,功能的开发会充分考虑用户需求。这样的软件思维缺陷也明显,硬件生产方面可能经验不足。

  . 以盯盯拍为代表的传统行车记录仪厂商,他们对这个行业其实是很了解的。也看出了目前传统产品的不足,所以才会选择研发更好用的产品来满足用户。这类硬件厂商,缺陷一般在于用户体验方面的不足。

  市场现状

  目前的行车记录仪市场,其实还是处于教育用户的阶段,当然,层出不穷的碰瓷事件,以及类似于 60 这样的大厂商进入,这些都让行车记录仪加速进入了用户的视线,加快了教育用户的进程。

  对于传统的新车记录仪厂商,这些智能化的产品让大部分厂商感受到了巨大压力。毕竟在供应链、成本控制以及产品质量方面,这些小公司无力和类似于 60 这样的大公司抗衡。同时,互联的营销手段使得这类产品更容易吸引用户,传统行车记录仪的销售压力也是存在的。

  这样的直接结果就是很多传统企业,因为面临巨大的压力,有一部分直接退出竞争;当然也有一部分企业,选择在产品质量和功能上进行了更深度的发掘来增加竞争力,同时利用更互联的思维去做产品,盯盯拍就是一个典型的例子。

  跟其他硬件的情况类似,有人将功能附加到行车记录仪上,就有人会不断将行车记录仪功能附加到别的产品上。

  目前我们已知的就有例如后视镜、HUD 等产品,附加行车记录仪功能,当然也出现一部分前装的产品。这种结合是否合理,本质上需要考虑的还是用户需求是否得到满足,只要能够拍得清楚,我就觉得还是个不错的尝试。

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