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日航急待纾困宣布整顿计划将裁逾6800人

2018-11-23 17:53:49

  日航急待纾困宣布整顿计划将裁逾6800人

  中新9月16日电急待纾困、亏损连连的日本航空(JAL)15日宣布大规模整顿计划,包括裁员逾6,800人。日航并表示,希望在10月中旬之前,完成与外国航空公司同业结盟的谈判,吸引多家觊觎日航中国市场的同业争相入股。

  据台湾《经济》引述外电报道,日航15日在对政府简报后宣布,为重拾获利,将分三年裁员6,800人,相当于员工总数的14%。为寻求政府纾困,日航提出中期改造计划,除了裁员外,日航也表示将与一家外国同业结盟。

  日航总裁西松遥说:人事精简不能延宕。世界在改变,我们须调整规模。扩张容易,瘦身却非常难。日航在4月至6月的会计年度季亏损990亿日圆(10亿美元),全年度估计恐亏损630亿日圆,将是五年来第四次年度亏损。

  野村证券分析师村山说,日航必需降低员工退休金负担,但日航的问题年深月久,不是光靠裁员和取消赔钱的航班就可解决。日航自2001年以来,已三度接受政府纾困,近一次是在6月。年初以来日航股价下滑17%,日经225指数则上涨16%。

  西松遥另宣布,日航将在10月中前决定与一家外国航空公司结盟,但未指明是哪一家。

  据日本媒体报导,达美航空与美国航空(AA)母公司AMR都有意入股日航。路透报导另指出,法航荷航航空(AirFrance-KLM正与日航商议投资入股,金额约在2亿至3亿美元。

  达美航空与日本航空业者没有航班分享协议,正急于拓展亚洲航线,以分享快速复苏的亚洲带来的利益,而日航是亚洲航空公司,拥有中国与日本间密集的航班。日航在成田机场每周有逾400航班,是第二大的全日空的两倍。

  共同社报道说,日航可能藉出售持股给包括达美、美国航空在内的外国航空公司,以筹资约1,000亿日圆(11亿美元)。另据日经报导,日航准备透过发行新股、举债与出售资产的方式,在明年3月前筹资2,500亿日圆(27亿美元)。

  达美航空属于SkyTeam全球航空联盟,而美国航空与日航属于Oneworld联盟,日航如果选择达美或法航荷航将重创Oneworld联盟。

  佛瑞斯特研究公司(ForresterResearch)分析师哈特维特说:现金对航空业非常珍贵,而现在不是航空公司投资同业的时机。不过,日航在全球航空界的地位、日本的重要性及成长的潜力,使策略性投资日航成为一件好事。

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