阿勒泰信息港

当前位置:

张幽彤新能源汽车应加强混合动力车研究2019iyiou

2019/05/14 来源:阿勒泰信息港

导读

张幽彤:新能源汽车应加强混合动力车研究GE全球电力推进技术研讨会上周末在位于张江的GE中国研发中心举行,来自国内外行业协会、高校和企业的

张幽彤:新能源汽车应加强混合动力车研究

GE全球电力推进技术研讨会上周末在位于张江的GE中国研发中心举行,来自国内外行业协会、高校和企业的知名专家就新能源汽车等主题展开了热烈讨论。北京理工大学清洁车辆实验室主任张幽彤教授表示,目前,我国已进入了新能源汽车产业化的关键期,他认为在此期间,我国应加大对 插电式混合动力汽车 的研发投入,而不能把混合动力汽车看作一种 过渡产品 。

GE在电力推进技术研发领域历史悠久,早在20世纪初,该公司的创始人爱迪生就发明了一辆电动汽车。如今,GE的技术已广泛应用到众多领域,如青藏线的火车机车、普锐斯混合动力车等。

在我国,近年来随着 十城千辆 项目的开展和新能源汽车补贴政策的出台,以电动汽车等为代表的新能源汽车有了飞速发展。在上海,超级电容车已作为公交车,驶上了街头。新能源汽车中,混合动力车的地位问题一直存在争议,这类汽车装有两个以上动力源,通常由内燃机和电动机组成。因此,它介于传统与未来之间,一般被认为是过渡产品,将被纯电动车取代。

不过,张幽彤教授在演讲中提出了不同观点。他认为,在纯电动车技术问题尚未解决的情况下,混合动力车有它的优势:它有很强的继承性、折中性,一旦在行驶过程中电机出了问题,内燃机能够 救急 。事实上,目前在我国几个大城市运行的纯电动公交车,都处在试运行阶段,还无法在上下班高峰时段做长距离行驶。在国外,混合动力车的产业化步伐很快,如日本的普锐斯汽车在美国已售出100万辆,真正实现了产业化。

因此,张幽彤表示, 插电式混合动力是适合我国国情的新能源汽车的主要形式,将主导一个时代。 他建议我国科研机构和企业在研发混合动力汽车时,要摒弃以往的集成思路,采取配置,让性能优良的产品早日在国内得到普及。

2018年汕头社区A轮企业
2006年南京生活服务E轮企业
2011年长沙社区A+轮企业
标签